Ia colete pe drumul pe care oricum îl faci.
Cu contul Lite nu devii curier și nu îți deschizi firmă. Cine are un colet pe traseul tău contribuie la costul drumului, iar suma ajunge integral la tine după livrare.
Ce înseamnă contul Lite.
Un sistem de cost-sharing pentru drumurile pe care le faci oricum: în weekend acasă, la un client, în concediu.
Intri într-un sistem de cost-sharing
Nu devii curier și nu îți deschizi firmă. Faci un drum pe care oricum îl faci, iar cine are un colet pe traseul tău contribuie la costul lui.
Acoperi o parte din cheltuieli
Combustibilul, taxele de drum și uzura mașinii nu mai ies doar din buzunarul tău. Coletele luate pe traseu acoperă o parte din ele.
Primești suma întreagă
Suma afișată pentru cursă în aplicație ajunge integral la tine, după livrare. Singura reținere e contribuția de 50 de lei la fondul de garanție, dacă nu o plătești la înscriere: 30% din fiecare comandă, până se strâng.
Comenzile vin singure pe cursă
Nu cauți clienți și nu negociezi prețul. Postezi drumul, iar expeditorii își rezervă loc pentru plicuri și colete, cât spațiu ai liber.
Dovadă la fiecare pas
Fotografiezi coletul la ridicare și la livrare, iar expeditorul și destinatarul semnează pe telefon. Totul rămâne atașat comenzii.
În țară și peste graniță
Curse între orașe din aceeași țară, iar cu o scrisoare de autorizare încărcată în profil, și curse care trec granița.
Cum funcționează, pas cu pas.
De la înscriere până la banii din cont. Totul se face din aplicație.
Te înscrii și îți verifici identitatea
Din 1 noiembrie 2026 descarci aplicația și îți faci contul Lite. Verificarea identității se face prin partenerul nostru Didit: act de identitate și un selfie. Echipa Yero analizează înscrierea, de regulă în 1–2 zile lucrătoare.
Încarci documentele
Permisul de conducere, un extras de cont bancar recent și, dacă mașina nu e pe numele tău, scrisoarea prin care proprietarul te autorizează să o folosești. Fără scrisoare poți posta doar curse în aceeași țară.
Postezi drumul pe care oricum îl faci
Alegi orașele de pe traseu și ora plecării. Aplicația calculează partea fiecărui colet din costul drumului, după cât loc ocupă în mașină și cât de lung e drumul.
Expeditorii își rezervă loc
Plicuri și colete, direct pe cursa ta, după cât loc ai liber în mașină. Prețul îl calculează aplicația, iar când drumul ajunge la plafonul lui, nu mai primește comenzi.
Ridici coletul, cu dovadă
Îl fotografiezi și confirmi preluarea în aplicație. Nu ești obligat să deschizi coletul. Dacă expeditorul nu vine, aștepți 15 minute la locul stabilit și poți pleca fără penalizare.
Livrezi și primești banii
La livrare fotografiezi coletul și iei semnătura destinatarului. La 24 de ore după livrare, dacă nu s-a deschis nicio reclamație, suma pleacă spre contul tău de încasări Stripe.
Fondul de garanție
Contribui o singură dată cu 50 de lei: îi plătești la înscriere sau ți se rețin 30% din fiecare comandă până se strâng. Din fond sunt despăgubiți expeditorii, cel mult 200 de lei pe o reclamație confirmată. Ți se returnează doar dacă înscrierea e respinsă.
O problemă pe drum
O raportezi direct din aplicație: marfă avariată, acces refuzat, întârziere. O întârziere cu motivul raportat nu îți aduce sancțiuni.
Cât primești pe un drum, cu contul Lite.
Pentru cine transportă cu mașina personală, fără firmă. Lite nu e o sursă de venit, e cost-sharing: coletele luate pe drum acoperă o parte din ce te costă oricum drumul, nu îți aduc profit.
Fiecare colet plătește partea lui din combustibil, după cât loc ocupă în mașină, dar cel puțin 13 lei. Suma ajunge întreagă la tine, după livrare.
- În medie, pe un drum
- 33 lei
- Cu mașina plină
- 82 lei
Sume pentru contul Lite, estimate pentru o mașină obișnuită și colete obișnuite. Media ține cont de cât loc ocupă de obicei coletele într-o mașină; mașina plină e cel mai mult pe care îl poți primi pe un drum, oricâte colete iei. În aplicație, suma se calculează pe traseul exact și pe consumul mașinii tale. Firmele de transport își stabilesc singure prețurile, vezi mai jos.
Ce influențează suma.
Cât loc ocupă coletul
Totul se raportează la portbagajul mașinii tale. Un colet care ocupă o cincime din portbagaj plătește o cincime din partea drumului.
Lungimea drumului
Un drum mai lung aduce mai mult, dar partea plătită pe kilometru scade treptat, ca un colet trimis departe să nu coste cât la curier.
Minimum 13 lei pe colet
Oricât de mic ar fi, un plic sau o cutie mică îți aduce cel puțin atât.
Un plafon pe fiecare drum
Oricâte colete iei, suma pe un drum nu trece de cât ar plăti mașina plină. Când drumul ajunge la plafon, aplicația nu mai primește comenzi pe el.
Plătit la 24 de ore după livrare
Expeditorul plătește la comandă și suma stă în escrow. După ce livrezi, cu semnătura destinatarului, pleacă spre contul tău, dacă nu s-a deschis nicio reclamație.
Contribuția la fondul de garanție
Contribui o singură dată cu 50 de lei: îi plătești la înscriere sau ți se rețin 30% din primele comenzi până se strâng. Din fond sunt despăgubiți expeditorii.
Întrebări despre contul Lite.
01Cum și când sunt plătit?
Expeditorul plătește când face comanda, iar suma stă în escrow până la livrare. După ce livrezi, cu fotografia mărfii și semnătura destinatarului, banii pleacă spre contul tău de încasări Stripe la 24 de ore de la livrare, dacă nu s-a deschis nicio reclamație.
02Pot face curse internaționale ca Lite?
Da, dacă ai încărcat în profil o scrisoare de autorizare. Fără ea poți posta curse doar între orașe din aceeași țară; aplicația recunoaște singură o rută care trece granița.
03Cum dovedesc că am ridicat și am livrat marfa?
La ridicare fotografiezi marfa, iar tu și expeditorul semnați pe telefon. La livrare o fotografiezi din nou și iei semnătura destinatarului. Totul rămâne atașat comenzii.
04Pot anula o cursă?
O poți șterge cât timp nu are comenzi. După ce un expeditor a rezervat, cursa nu mai poate fi ștearsă: dacă nu mai poți face drumul, ne scrii imediat. O comandă neridicată îi este rambursată integral expeditorului, tu nu ești plătit pentru ea, iar cazurile repetate (3 în 90 de zile) duc la reinstruire, apoi (5 în 90 de zile) la suspendare.
05Ce e fondul de garanție?
Transportatorii individuali nu au asigurare de marfă, așa că fiecare contribuie cu 50 de lei la un fond comun: îi plătești la înscriere sau ți se rețin 30% din fiecare comandă până se strâng. Din fond se despăgubesc expeditorii, cel mult 200 de lei pe o reclamație confirmată. Contribuția rămâne în fond și ți se returnează doar dacă înscrierea e respinsă. Firmele nu contribuie: pagubele lor se acoperă din asigurarea de marfă (CMR).
06Ce se întâmplă dacă apare o problemă pe drum?
O raportezi direct din aplicație (marfă avariată, acces refuzat, întârziere sau altceva), iar cazul e analizat. O întârziere cu motivul raportat nu îți aduce sancțiuni. Dacă se confirmă o pagubă, expeditorul e despăgubit din fondul de garanție, pentru transportatorii individuali, sau din asigurarea de marfă, pentru firme.
Primul drum cu Yero, din 1 noiembrie 2026.
Lasă-ne adresa și îți scriem în ziua lansării, când se deschid înscrierile.